L’école élémentaire, proche de deux routes départementales, fait face à des flux parfois dangereux et à des comportements inciviques. Les solutions existantes ne suffisent pas. La réflexion doit être globale, intégrant les entrées et sorties unitaires en journée, la gestion des secours et la sécurité quotidienne des élèves. En concertation avec les enseignants, le conseil d’école et les services de l’État, nous envisageons un cheminement sécurisé à l’arrière de l’école, avec expérimentation préalable avant toute mise en place pérenne.

Moins de vitesse, plus de sécurité, plus de sérénité dans les rues picosées. À Dommartin, nous voulons agir concrètement pour protéger les enfants, les piétons et les riverains, tout en améliorant le cadre de vie. Cela passe par une meilleure sécurisation des arrêts de bus, des aménagements testés et des actions pour apaiser la circulation là où les vitesses sont excessives. Nous engagerons également la modernisation de l’éclairage public et poursuivrons l’aménagement de trottoirs pour sécuriser les déplacements piétons lorsque les calendriers et capacités le permettront.

C'est mettre en place une signalétique incitative, indiquant les temps de trajet comparés entre déplacements à pied, à vélo et en voiture pour se rendre à des sites du village ou environnants.

Le but est d'identifier et aménager de façon pragmatique certaines rues traversant la voie verte afin d’y organiser un partage clair de l’espace entre usages doux et motorisés.

Travaillons à développer progressivement les déplacements à vélo en fonction des usages réels. Les aménagements ne sont pas figés et pourront être ajustés selon l’évolution des pratiques. Une attention particulière est portée aux enfants et aux familles, en lien avec les écoles et le périscolaire, afin de faciliter, lorsque c’est possible, les trajets domicile-école à vélo.